15ª etapa – CALAHORRA à AGONCILLO – 41 quilômetros

A etapa proposta pelo guia que eu portava, aconselhava pernoitar em Alcanadre, um percurso de apenas 20 quilômetros.

Porém, o trajeto até Logroño, na derradeira jornada, seria de 37 quilômetros e eu teria muito o que fazer naquela cidade como, por exemplo, comprar minha passagem de trem até Sarria.

Assim, depois de estudar atentamente as opções possíveis, resolvi estender meu périplo até a cidade de Agoncillo, e para isso, me preparei física e psicologicamente.

Tudo decidido, resolvi sair bem cedo e, às 5 h 45 min, deixei o local de pernoite.

Segui, tranquilamente, em direção ao centro da urbe, cruzei o Passeo del Mercadal e, defronte ao prédio que abriga o Arquivo Diocesano, eu girei à esquerda e prossegui indefinidamente pela Avenida San Milan.

Mais adiante, numa rotatória, eu acessei à rodovia que segue em direção à cidade de San Adrián.

Observando às instruções que eu portava, por uma grande ponte eu passei sobre as vias férreas, girei à esquerda, acessei uma estrada de terra e prossegui adiante, junto à linha do trem, minha referência na primeira parte dessa etapa.

O que me preocupava é que até aquele local, quase 3 quilômetros percorridos, eu não avistara nenhuma seta amarela, o que me causava espanto, visto que as jornadas anteriores se encontravam estupendamente sinalizadas.

Pode ser que, em face da ausência de luminosidade, elas existissem, apenas eu não as iluminara com minha lanterna de mão.

De qualquer maneira, visando espancar minhas dúvidas, observei atentamente ao GPS e me certifiquei de que eu seguia na direção correta.

À minha retaguarda, o sol já dava mostras de que em breve apareceria, embora nuvens espessas cobrissem o céu.

O caminho se abria a minha frente largo, pedregoso, plano e orlado por várias plantações de oliveira.

Existiam, como de se esperar, imensos vinhedos no horizonte, todos irrigados pela água proveniente do Canal de Lordosa, que se localizava a uns 200 metros à minha direita.

Aproximadamente, 7 quilômetros percorridos, quase 90 minutos depois de minha partida, finalmente, pintada numa árvore localizada à minha direita, avistei a primeira flecha amarela do dia.

Aquilo me infundiu grande confiança e, agradecido, prossegui animado em minha jornada.

Nesse trecho, observei ainda alguns barracões, de onde saía intensa fumaça das chaminés.

Tratava-se de bodegas, fabricantes de vinhos de alta qualidade, associadas a uma tecnologia avançada.

Então, lentamente, eu fui derivando para a esquerda e, em determinado local, por um túnel, eu atravessei sob as vias férreas.

Acessei, então, um caminho pedregoso, situado em meio a uma agreste vegetação, num solo seco e esturricado.

Depois, fiz algumas manobras insólitas como, por exemplo, subir e descer pequenas elevações, por locais extremamente ermos e silenciosos, situados em meio a lugares sombrios e estranhos.

Talvez, pelo entorno lúgubre e clima soturno, eu tenha me sentido um tanto ansioso nesse trecho, sei lá.

Depois, por um túnel, atravessei sob a Autovia Nacional, onde fiz uma pausa para ingerir uma banana e me hidratar.

Na sequência, em leve ascenso, passei a caminhar por belas paisagens que, novamente, avivaram meu alto-astral.

Nesse trecho, eu transitei um bom tempo a uns 300 metros da rodovia, que ficava a minha direita, contudo, estranhamente, eu não ouvia o som dos veículos que por lá trafegavam, tal era o meu envolvimento com a paisagem circundante.

Novamente, me integrei aos vinhedos e a exuberante natureza que me rodeava.

Além das vinhas, também, encontrei muitas plantações de oliveiras e de “melocotón” (pêssegos).

Três quilômetros adiante, por uma ponte, eu passei sobre a Autovia e, em sequência, prossegui em ascenso, por uma estrada pedregosa e árida.

Já no topo da elevação, encontrei um local de descanso, com alguns bancos e ajardinamento, de onde eu tinha uma visão do rio Ebro, situado a uns dois quilômetros, à minha direita.

Ainda não era o momento de me refestelar, de forma que segui adiante, agora em forte descenso.

E, depois de vencer 22 quilômetros, logo adentrava em zona urbana, caminhando pelas ruas estreitas, mas muito bem cuidadas de Alcanadre.

Essa cidade, antes da era cristã, tomando por base os textos grecolatinos de Estrabón, Tito Lívio e Ptolomeo, se situava na zona do povo basco.

Posteriormente, o seu fértil entorno foi disputado pelo reino visigodo de Toledo, até a chegada dos árabes a essa zona, que foi por eles dominada em 714.

Assim, nesse ano, os Banu Qasi, família poderosa dessa região, tomou posse do local e organizou o território para os muçulmanos, embora a presença dessa raça nessa área fosse minoritária.

A origem de seu nome se deve ao árabe em sua totalidade, já que foram eles que nominaram o povoado, possivelmente, a ponte, os arcos ou o aqueduto, simbolizando que os árabes conquistaram o “pueblo do aqueduto”.

Eu portava o guia do caminho e, embora me baseasse por suas informações, segui às setas amarelas e logo percebi que, nesse trecho, o trajeto mudou radicalmente.

E, pelo que pude notar, para melhor.

Porquanto, após caminhar breve tempo por uma rodovia, eu ultrapassei as vias férreas e depois, girei radicalmente à esquerda, seguindo, então, por uma larga estrada de terra.

Logo passei diante da estação de trem da cidade de Alcanadre, que persiste ativa.

O roteiro, largo e bem definido, prosseguiu plano e entre plantações de uvas.

Mais adiante, passei a caminhar entre extensos vinhedos e largas plantações de pinheiros, tendo o rio Ebro fluindo forte, a menos de 50 metros do meu lado direito.

Foi um tramo esplêndido, pela farta vegetação que sobejava no entorno.

A primavera seguia avançada nesse trecho e muitas flores amarelas orlavam o caminho.

Porquanto, a presença maciça de verde à beira do roteiro, era algo inédito nesse Caminho, que vinha seguindo desde Deltebre.

Por sinal, nesse trecho específico, o Caminho e o GR-99, que é o Caminho Natural do Ebro, seguem sobrepostos no mesmo roteiro.

Mais adiante, as vias férreas encostam numa grande parede montanhoso e o caminho prossegue ao lado dela.

Foram momentos solitários, pois não vi ninguém nesse trajeto, persistia no ar apenas o gorjeio dos pássaros e uma fresca brisa.

Em determinado local, o rio Ebro faz um grande meandro e se afastou de mim, contudo, mais adiante, voltamos a caminhar lado a lado.

Mais à frente, para minha surpresa, retornaram os verdes bosques.

Fazendo uma breve reflexão sobre o assunto, cheguei à conclusão que apenas na chegada à Zaragoza, encontrara bastante verde, quando caminhava pelo Caminho Natural La Alfranca.

Afora isto, o caminho discorre sempre entre culturas variadas, à beira de vias férreas e canais de irrigação, porém, não existem sombras em seu traçado.

A etapa desse dia, após a cidade de Alcanadre estava sendo uma exceção à regra.

Mais à frente, caminhei um bom tempo ao lado de extenso trigal, mas ainda com bosques à minha esquerda.

Depois de enfrentar um leve ascenso, passei ao lado da “Mansión de San Martín de Berberana”, herdeira da romana “mansio berberania”.

Pelo que pude notar a distância, essa propriedade se encontra abandonada e em ruínas.

Mas ela fazia parte do itinerário de Antonino, situado entre Briviesca e Berberana, no ano 216 d.C, onde ela aparece citada.

E logo encontrei uma estrada asfaltada, por onde prossegui em direção à cidade de Arrúbal, onde logo aportei.

Caminhando a minha frente, avistei um peregrino, que puxava um carrinho amarrado a sua cintura, onde levava a mochila.

Logo o alcancei e seguimos um tempo conversando.

Ele se chamava Iago, era francês e percorrera o Caminho Catalão, antes de adentrar no Caminho Jacobeu do Ebro, já próximo de Zaragoza.

Falou-me que só conseguia caminhar 20 quilômetros por dia e, apesar do horário, pois já era 12 horas, ele havia partido de Alcanadre naquele dia, ou seja, até aquele local ele havia caminhado 16 quilômetros.

E, como eu, também pernoitaria em Agoncillo, onde existe um albergue de peregrinos, notícia que eu desconhecia.

Logo nos despedimos, pois ele entrou num bar para tomar um café e eu segui adiante.

Ainda fiz um pequeno desvio na rota, apenas para fotografar a igreja matriz da cidade, uma edificação do século XVI, cujo padroeiro é “El Salvador”.

De passado incerto, situada entre o vale dos rios Leza-Jubera, está Arrúbal, uma localidade onde vivem 500 habitantes.

Vestígios romanos encontrados em seu município, coresspondem a dois pilares que restaram de uma ponte destruída, que se localizava sobre o rio Leza, por onde transitava a calçada romana que ia de Briviesca a Zaragoza.

A primeira citação documental sobre essa vila data de 1094, referindo-se a uma doação em favor do Monastério de São Juan de la Peña, feita por Sancho Fortuniones e sua esposa Blasquita.

A chegada do trem e a criação do Polígono Industrial de “El Sequero” acabaram por desenvolver a região onde está inserta essa pequena, mas simpática povoação.

Arrúbal está localizada no topo de um pequeno promontório, de onde eu tinha uma vista privilegiada do local por onde caminharia na sequência.

Já descendendo, logo encontrei uma estrada asfaltada e por ela segui por mais 4 quilômetros, até chegar a zona urbana de Algoncillo, minha meta para aquele dia.

A parte velha da cidade fica num local plano, mas existe um bairro localizado na parte superior, por onde passa a rodovia N-232 e também a Autovia Nacional.

Assim, tomei informações na povoação, e depois de enfrentar um pequeno ascenso, dois quilômetros à frente, adentrei ao Hostal El Molino, onde havia feito reserva.

Ali, por 25 Euros, pude desfrutar de um quarto arejado e superespaçoso.

Para almoçar, utilizei o restaurante existente no térreo do estabelecimento, onde paguei 10 Euros por um excelente “menu del dia”.